Ár: 10 000 Ft — ÉRDEKEL!
| Állapot: |  |
 |
| Oldalszám: | 906 | |
| Kiadás éve: | 1975 | |
| Kötés: | kemény | |
| Nyelv: | magyar | |
| Kiadó: | Műszaki | |
| Súly: | 1363 g | |
| ISBN: | 963-10-0653-0 |
Fülszöveg
A kétkötetes kézikönyv mintegy 70 kiváló elméleti és gyakorlati szakember sokéves munkájának eredménye, amelyben az Olvasó szinte hiánytalanul megtalálhatja a vasúti közlekedés műszaki-gazdasági ismeretanyagát. Jelentőségét növeli, hogy a hazai szakirodalomban ilyen könyv, amely az egész területet átfogja, még nem készült. Segítségével lehetővé válik, hogy a különböző szolgálati ágakban szűkebb területre specializált szakemberek megismerjék a kapcsolódó munkaterületeket, ami feltétlenül szükséges az alapvető cél: a modern, magas szolgáltatási színvonalat nyújtó, egyre jobban automatizált üzemű vasút megteremtéséhez.
Az első kötet három fejezetre tagolódik, amelyek közül az 1. fejezet a főbb vasúti alapfogalmakat, a vasút fejlődéstörténetét, és földrajzát, valamint hazai és nemzetközi szerepét ismerteti. A 2. fejezet a vasúti pálya, az állomások, a magasépítmények, a hidak és a különleges vasútak témakörét foglalja össze. A 3. fejezetben – a kötet legterjedelmesebb részében – a vasúti járművekkel ismerkedhet meg az Olvasó.
Tartalom
I.kötet
Bevezetés
Alapfogalmak
A vasúti közlekedésről általában
Távolság, idő, sebesség
A vasúti szállítás értéke, költsége és ára
A vasút szervezete, vasúti rendszerek
A vasúti közlekedés tudománya
A vasút nemzetközi szervezetei
A vasút fejlődéstörténetének áttekintése
A vasúti technika fejlődése
A vaspálya kialakulása
A vonóerő fejlődése
Lóvasutak
A gőzvontatás kifejlődése
Villamos vontatás
Diesel-vontatás
Gázturbinás vontatás
A szállítójárművek fejlődése
A jelző-, a biztosító- és a távközlő berendezések fejlődése
A magyarországi vasutak története
A vasút földrajza
Vasútföldrajzi alapfogalmak
A vasutak osztályozása
A vasútvonalak osztályozása
A vasútvonalak hosszúsága
Vonalszakaszok
A vonalak elnevezése
A vasúti szolgálati helyek
A világ vasútjainak áttekintése
Magyarország vasúti hálózata
A hálózat átfogó adatai
A hálózat szerkezete
Budapest, a vasúthálózat központja
Hálózatsűrűség, vasútellátottság, forgalomsűrűség
A vasút szerepe és jelentősége a közlekedés rendszerében
A közlekedési ágazatok versenye
A vasút sajátosságai, összehasonlítva a többi közlekedési ágazatokkal
A vasút szerepe külföldön
A vasút szerepe Magyarországon
A közlekedési ágazatok koordinációja
A közlekedési koordináció alapjai
A közlekedési koordináció feladatai
A közlekedési koordináció vizsgálati módszerei
Alapvető mutatók
A hatékonysági vizsgálat mutatószámrendszere
Irodalom
A vasúti pálya
Alapfogalmak
A vasúti pálya egyes alapelemei
A vasútvonal műszaki jellemzői
Nyomtávolságok
Rakszerelvény
Űrszerelvény
Vágánytengely-távolságok
Mintakeresztszelvények
Vasúti ellenállások
Menetellenállás
Emelkedési ellenállás
Ívellenállás
Kitérőellenállás
A vasúti pálya részei
A pálya alépítménye
A földmunka köbtartalmának meghatározása
Területszámítás a hossz-szelvény alapján
Keresztszelvény-terület meghatározása "lefogás"-sal
Gyors tömegszámítás
A földművek romlása
A bevágások romlása
Töltések romlása
Vízzsákképződés
Védművek
A vasutak védelme hó ellen
A vasutak védelme sziklaomlások ellen
Tűz elleni védelem
Szintbeni útátjárók
A szabad kilátás biztosítása
Helyszínrajzi és magassági kialakítás
A szintbeli útátjárók biztosítása
A vasúti pálya vízszintes vonalvezetése
A vízszintes vonalvezetés alapelvei
Nyombővítés
Túlemelés
Átmenetívek
Körívek főpontjainak kitűzése
A körívek részletpontjainak kitűzése
Kosárívek
A körívek megválasztása
A körívek csatlakozása
Magassági vonalvezetés
A mértékadó emelkedő és a vonatterhelés
A mértékadó emelkedő túllépése
A túllépés szükségessége
Többmozdonyos vontatás
Rohamos emelkedő
Magasságveszteségek
Fékezési határlejtő
A vesztett magasságkülönbség fogalma
A virtuális hossz fogalma és alkalmazása
Az állomások emelkedője
Az állomások vágányainak emelkedője
Az állomásokhoz csatlakozó vonalrészek emelkedője
A lejttörések kialakítása
A lejttöréspontok távolsága
A lejtők csatlakozása
A lejttörések kiegyenlítése
A pálya hossz-szelvényeknek kialakítása, az emelkedők megválasztása
A pálya felépítménye
A sín
Az aljak
A különböző vágányrendszerek
Faaljak (talpfák)
Betonaljak
Vasaljak
Összehasonlítás
Ágyazat
Az ágyazat feladatai
Az ágyazat anyaga és jellemzői
Az ágyazat szabványos keresztmetszete és kialakítása
Sínleerősítések
Sínleerősítésekre ható erők
Sínleerősítések osztályozása
A MÁV szabványos mellékvonalai sínleerősítése
A MÁV szabványos fővonali sínleerősítése
Egyéb fontos sínleerősítések
Hevederkötések
A hevederkötések feladatai és fajtái
A MÁV szabványos hevederkötései
Dilatációs sínillesztések
Sínhegesztések
A sínhegesztések célja és a vasúti üzem követelményei
Villamos ellenálláshegesztés (leolvasztó tompahegesztés)
Aluminotermikus sínhegesztések
Gáznyomásos sínhegesztés
Villamos ívhegesztés
Autogénhegesztés (lánghegesztés)
Vasútüzemi követelmények a sínhegesztésekkel szemben
Vágánymezők és aljkiosztások
Különleges felépítményi szerkezetek
Szintben útátjárók felépítménye
Vasúti felépítmény hidakon
A vágányok teherbírása
A vasútvonalak jellege és terhelése
A felépítményekre ható erők
Függőleges erők
Oldalerők, vízszintes erőhatások
Hosszirányú erők
A teherbírás-számítások alapja
A sín igénybevétele
Alapelvek
Az ágyazás rugalmasságát jellemző tényezők
A helyettesítő hosszgerendás számításmód
A sebességi szorzó alkalmazása
A keresztaljak igénybevételei
Az aljat terhelő sínnyomás
Az aljra mértékadó nyomaték
A vágány gyakorlati teherbírása
A sín üzemi igénybevétele és megengedett feszültsége
Hazai előírások az alkalmazható legnagyobb tengelyteher értékére
Hosszúsínes és hézagnélküli vágányok
Alapelvek
Hőmérséklet és gátolt dilatáció
Hézagnélküli vágányok
A semleges hőmérséklet
A hidegtörés és a vágánykivetődés veszélye
Hosszúsínes vágányok
A kitérők és átszelések
A kitérők és átszelése fajtái
A kitérők fő részei
A kitérők fő adatai
A kitérők tengelyábrája
A vágányszélességek és az átszelési kitérők
Vágányszélességek
Átszelési kitérők
A Magyar Államvasutak legfontosabb kitérőinek adatai
A kitérők ívesítése
Vágánykapcsolások
A vágánykapcsolások fajtái
Szabványos, sűrűn alkalmazott vágánykapcsolások
Egyszerű vágányelágazás
Egyszerű vágánykapcsolás
Kettős vágánykapcsolás
Egyalfás líra
Kétalfás líra
Biztonsági határjelek
Különleges vágánykapcsolások
Hurokvágányok
Deltavágányok
Fordítókorongok
Tolópadok
Vágányfonódás
Vasúti állomások
Az állomásokkal kapcsolatos alapfogalmak
Az állomások feladatai
Az állomások csoportosítása
Az állomások vágányfajtái
Az állomások tervezési elemei
Kitérők alkalmazása az állomásokon
Peronok
A vágányok használható hossza
Állomási létesítmények
Személyforgalmi berendezések
Felvételi épületek
Állomási előtér
Teherforgalmi berendezések
Áruraktárak
Rakodók
Rakodóvágányok, rakterületek
Vágányhídmérleg
Rakminta
Állomások vágányhálózata
Megállóhelyek
Forgalmi kitérők
Nyíltvonali elágazások
Középállomások
Egyvágányú vonalon
Kétvágányú vonalon
Csatlakozóállomások
Elágazóállomások
Keresztezőállomások
Pályaudvarok vágányhálózata
A pályaudvarokról általában
Személypályaudvarok
Fej alakú személypályaudvarok
Átmenő alakú személypályaudvarok
Tároló- (üzemi) pályaudvarok
Teherpályaudvarok
Rendezőpályaudvarok
Állomások víztelenítése
Vasúti magasépítmények
A vasúi épületekről általában
Forgalmi épületek
Felvételi épületek
A felvételi épület üzeme
Utasforgalmi rész
Üzemi rész
Tartozékok
Egyéb forgalmi épületek
Kereskedelmi épületek
Árupénztárak
Raktárak
Rakodók
Kereskedelmi építmények
Vontatási épületek
Főnökségi épületek
Mozdonyszínek
Alaprajzi elrendezés
Az épületek kialakítása
Egyéb vontatási épületek
A műszaki kocsiszolgálat épületei
A vonalvillamosítás épületei
A vízellátás épületei
Távközlő és biztosítóberendezési épületek
Távközlőberendezési épületek
Biztosítóberendezési épületek
Építési és pályafenntartási épületek
Szertári épületek
Szociális épületek
Épületfenntartás
A vasúti pálya hídjai
A vasúti hidakról általában
A hidak fő részei
A hidak osztályozása (csoportosítása)
Vasúti hidakkal kapcsolatos alapfogalmak
Nyitva tartó terek
A méretezés során figyelembe veendő terhek
Átereszek
Fahidak
Boltozott kő- ill. betonhidak
Vasbeton hidak
Anyagok
Vízszigetelés
Vasbetonlemezes teknőhidak
Gerendahidak
Keret- és ívhidak
Előregyártás
Feszített hidak
Megtámasztások
Acélhidak
Anyagok
Szegecselt, tömör főtartós (gerinclemezes) gerendahidak
Szegecselt, rácsos gerendahidak
Szegecselt keret- és ívhidak
Hegesztett hidak
Együttdolgozó szerkezetű hidak
Acélhidak megtámasztószerkezetei
Alul- és felüljárók
Aluljárók
Felüljárók
Ideiglenes hidak
Az ideiglenes hidakról általában
Sínprovizóriumok
Kalodás provizóriumok
Tömörtartós csavarozott provizóriumok
Alépítmények (alátámasztó szerkezetek)
Ideiglenes rácsos hidak
Vasúti hidak forgalomba helyezése, fenntartása és nyilvántartása a MÁV-nál
Forgalomba helyezés
Fenntartás
Nyilvántartás
A vasúti pálya építése és fenntartása
A pályaépítés és -fenntartás szervezése
A pályaépítés technológiája
Vasútvonal építése
Előkészítő munkák
Anyagok helyszíni biztosítása és előkészítése
Vágányfektetés
Utómunkák
Új vágány építésének módszerei
Homlokról végzett vágányépítés
Munkavágányos építés
Második vágány építése közútról
Felépítmény cserélése
Felépítménycsere egyvágányú pályán
Felépítménycsere két- vagy többvágányú pályán
Felépítménycsere állomásokon
Hézagnélküli vágányok létesítése
Fektetés vágánytengelyben
Előregyártott hosszúsínes vágánymezők fektetése
Hézagnélküli pályák létesítése kétütemű (vendégsínes) eljárással
Gépesített pályacsere
Alépítmények előkészítése felépítménycseréhez, géplánccal
A felépítmény gépesített cseréje
Kitérők lekötése
Kitérők beépítése
A pályafenntartás munkáltatási rendszerei
Az ugrásszerű pályafenntartás
Tervszerű megelőző karbantartás
Tervszerű főjavításos-szakaszos munkáltatási rendszer
Szalagszerű fenntartási munkáltatás
A pálya fenntartása
A pálya avulása
Az építési hiányosságok hatása
A gyártási hibák hatása
A járművek mechanikai hatása
Időjárás okozta hibák
Fenntartási hiányosságok
Üzemszerű elhasználódás
A felépítményi anyagok hiányosságainak megszüntetése
Az alj
A sín
Sínkapcsolórendszerek
Az ágyazat
Pályahibák megszüntetése
Nyomtávolsághibák megszüntetése
Rugalmas kihajlás
Síndőlés-szabályozás
Sínvándorlás-szabályozás
Fekszinthibák megszüntetése
Irányhibák megszüntetése
Kitérők fenntartása
Különleges felépítmények fenntartása
Hézagnélküli felépítmények fenntartása
Szigetelt sínmezők fenntartása
Útátjárók fenntartása
Acélhidak felépítményének fenntartása
Villamosított vasútvonal felépítményének fenntartása
A pályaépítés és -fenntartás gépesítése
A vágánymérés gépesítése
Vágánymérő gép
Vágánymérő gépkocsi
Vágánymérő kocsi
Felépítményi munkagépek
Felépítményi kis munkagépek
Felépítményi nagygépek
Különleges vasutak
Keskeny- és szélesnyomtávolságú vasutak
Keskenynyomtávolságú vasutak
Szélesnyomtávolságú vasutak
A vágányok tengelytávolsága
Kitérők, átszelések, vágánykapcsolások és -fonódások
Rakodók
Közúti vasutak
Bekövezett vágányrendszerek
Megállóhelyek és végállomások
Fogaskerekű vasutak
A fogaskerekű vasutak felépítése
A fogaskerekű vasutak kitérői és a fogaspedál
A járműfelmászás veszélye függőleges fogasrudak esetén
A jármű állékonysági vizsgálata
A fogasrúd szilárdságtani vizsgálata
Kötélpályák
A kötélpályák felosztása
Nyomtávolság és űrszelvény
Alapvető üzemi számítások
Kötélpályák acélkötelei
Tartókötelek
Vonókötelek
Feszítőkötelek
Pályaalátámasztások
Állványok
Közbenső feszítő-, lehorgonyzószerkezetek
Alátámasztással kiképzett védőhíd
Kötélpálya-állomások
Kötélpálya-hajtógépek
Siklók
A siklóvasutak felosztása
A siklópálya kialakítása
A siklópálya állomásai
Irodalom
A vasúti járművek
A vasúti járművek jellemzői és felosztásuk
A vasúti járművek más szállítóeszközöktől megkülönböztető jellemzők
Pályához kötöttség
Nagy hatékonyság
A vasúti járművek egymás közötti jellemzői, felosztásuk
Vontató- és vontatott járművek
A pályaívekhez való alkalmazkodás szerinti felosztásuk
Tengelyelrendezések, rendszerbe foglalásuk és jelölésük
A jármű- és a vonatfutás mechanikája
A sínenfutás technikája
A vasúti jármű és a pálya kapcsolata
Az optimális kapcsolat követelményei a pályával szemben
Az optimális kapcsolat követelményei a járművel szemben
A kerékpár és a vágány kapcsolódó részei
A kerékpár és a jármű kapcsolata
Haladás egyenes pályán
A kígyózás
Az ékelt futás
Haladás pályaívben
Pályaívben való elhelyezkedés vizsgálata
A Vogel-féle ábra
A sínenfutás biztonsága
A terelőerő statikus összetevőjének meghatározás
A terelőerő dinamikus összetevőjének meghatározása
A terelőerő által létesített kerékterhelésváltozások
A sínenfutás biztonságának meghatározása
A kisiklás elleni biztonságnak meghatározása
A kisiklás elleni biztonság növelésének eszközei
Járműlengések
A lengés gerjesztése
Lengéscsillapítás
A jó járművek alapvető feltételei
A járművek futásminősége
A Sperling-Helber-féle futásminősítő eljárás
A Spreling-féle korrigált futásminősítő eljárás
Az ORE szerinti értékelés
A futásminősítő mérőszám meghatározása automatikus (célműszeres, ill. számítógépes) úton
A vonatra ható erők
A vonatellenállás
A vonóerő és a tapadás
A vonatmozgás differenciálegyenlete
A vonatmozgás differenciálegyenletének megoldása
Az egyenletes vonatmozgás egyenletének megoldása
A változó sebességű vonatmozgás differenciálegyenletének megoldása
A vontatható kocsielegysúlyok és a menetrendi menetidők meghatározási módjai a MÁV-nál
A járművek közös szerkezeti elemei
A futó- és a hordmű
A kerékpár
A kerék
A tengely
A kerékpár összeállítása
A kerékpár üzeme
Különleges kerékpárok
A csapágyazás
Siklócsapágyazás
Gördülőcsapágyazás
A kerékpár vezetése
A rugózás
Rugófajták
Rugófelfüggesztések
Lengéscsillapítás
A forgóváz
Teherkocsi-forgóvázak
Diamond (rombusz) forgóváz
Lemezkeretes (ORE) forgóváz
Y 25 típusú forgóváz (SNCF)
Linke-Hofmann-Busch gumirugós forgóváz (DB)
Navy háromtengelyű teherkocsi-forgóváz
Személygépkocsi-forgóvázak
Hattyúnyaktartós forgóváz
A Ganz- és a Ganz-Rónai-féle forgóváz
Kaláka-forgóváz
Rába-OSZZSD forgóváz
Minden-Deutz forgóváz (SB)
Y 24 típusú forgóváz (SNCF)
Y 28 típusú forgóváz (SNCF)
KVZ-CN forgóváz (SZD)
Különleges forgóvázak, egytengelyű futóművek
Hajtott forgóvázak
A MÁV ABv sorozatú motorkocsijának háromtengelyű forgóváza
A MÁV MDa sorozatú motorkocsijának kéttengelyű forgóváza
Luxus motorvonat háromtengelyű forgóváza
A Ganz-MÁVAG UFB forgóváza
A MÁV 43 sorozatú mozdonyának egy vontatómotoros kéttengelyű forgóváza
A MÁV 61 sorozatú mozdonyának háromtengelyű forgóváza
A MÁV 62 sorozatú mozdonyának háromtengelyű forgóváza
A MÁV 63 sorozatú mozdonyának háromtengelyű forgóváza
A forgóváz és a járműszekrény kapcsolata
Néhány hazai és külföldi forgóváz fő adatai
A kapcsoló-, a vonó- és az ütközőkészülék
A vonókészülék
Kapcsolószerkezetek
Vonókészülék rendszerek
A vonókészülék elemei
Az ütközőkészülék
Energiafolyamatok
Ütközőszerkezetek
Önműködő kapcsolókészülék
Vonó- és vonó-nyomó kapcsolók
Merev és nem merev kapcsolók
Különböző reteszelési rendszerű kapcsolókészülékek (Willison, Scharfenberg és Compact típusú kapcsolók
Az európai önműködő kapcsoló kapcsolókészülékek jellemzői (Intermat és Unicupler típusú kapcsolók)
A kapcsolási rendszerváltás végrehajtásának módozatai
Alváz és járműszekrény
Terhelési esetek és biztonsági tényezők
Szerkezeti anyagok és megengedhető feszültségek
A teherhordó vázszerkezet szilárdsági méretezése
A teherhordó vázszerkezet kialakítása
Könnyűszerkezetes építésmód
Hangszigetelés
Hőszigetelés
Festés, fényezés, feliratok, jelzések
Fékberendezések
A fékezési mechanika elemei
Fékszerkezetek
Fékszerkezetek osztályozása
A vasúti féktechnika fejlődéstörténetének rövid áttekintése
A fékberendezés mechanikus elemei
Légnyomásos fékek
Hajtóműfékek
Fékezési üzemtan
A fékezés biztonsága
A fékezés zavartalansága
Fékkarbantartás és -javítás
A féktechnika jövője
Vasúti kocsik
Személykocsik
A személykocsik fajtái, rendeltetésük szerinti felbontásuk
Egy órán belüli utazásra épített kocsik
Néhány órás utazásra épített kocsik
Többórás utazásra épített kocsik
Éjszakai vagy néhány napos utazásra épített kocsik
Nem közforgalmú szolgálati kocsik
Személykocsik térhatároló, nyílászáró szerkezetei és külső (forgalmi) szerelvényei
Térhatároló szerkezetek
Nyílászáró szerkezetek
Külső (forgalmi) szerelvények
Utaskényelmi berendezések
Ülések, ágyak
Az ülő- vagy hálóhelyes utasszakasz kiegészítő berendezései
WC- és mosdófülke berendezések
Tájékoztató jelképek szimbólumok
Étszolgálati kocsik berendezése
Poggyász- és mozgópostakocsi berendezése
Vízellátás
A személykocsik fűtése, szellőztetése és légjavítása
A fűtőteljesítmény meghatározása
Vízfűtés
Gőzfűtés
Szellőzés
Légfűtés
A hűtőteljesítmény meghatározása
Légjavító (kondicionáló) berendezés
Vezérlési és védelmi egységek
A személykocsik villamos berendezései
Villamos fűtés
Villamos világítás
A világítási hálózatról ellátott különleges fogyasztók
Járművek vasútüzemi célokra
Fűtőkazánkocsi
Villamos fűtőkocsi
Villamos felsővezetéket vizsgáló járművek
Segélyszerelvények járművei
Daruszerelvények járművei
Műhelykocsik
Hídmérleg-ellenőrző kocsik
Laktanyakocsik
Egészségügyi kocsik
Oktatókocsi
Teherkocsi
A teherkocsik fajtái, rendeltetésük szerinti felosztásuk
Fedett kocsik
Nyitott kocsik
Pőre kocsik
Tartály kocsik
Teherkocsik térhatároló, nyílászáró szerkezetei, külső-belső szerelvényei és szállítási tartozékai
Térhatároló szerkezetek
Nyílászáró szerkezetek
Külső (forgalmi) szerelvények
Teherszállítmányok szerelvényei
A gőzmozdony
A gőzmozdony szerkezeti felépítése és működési elve
A gőzmozdony kazánja
A kazán teljesítőképessége és fő méretei
Az állókazán
A hosszkazán
A füstszekrény
A túlhevítőberendezés
A tüzelőberendezés
Segédüzemi berendezések
A fáradtgőz és a füstgáz hőtartalmának hasznosítása
A gőzmozdony gépezete
Vonóerő és teljesítmény
A gépezet főbb szerkezeti részei
A tömegerők kiegyensúlyozása
A gőzmozdony vezérműve
A Heusinger-Walschaert vezérmű
A gőzmozdony kerete és futóműve
A szerkocsi és a szertartály
Villamos járművek és áramellátó berendezések
Villamos vontatási rendszerek
Váltakozóáramú, háromfázisú rendszerek
Egyenáramú rendszerek
A 16 2/3 Hz-es rendszerek
50 Hz-es egyfázisú rendszer
A felsővezeték
Az áramszedés általános kérdései
Villamos gépek
A villamos gépek működési elve
Alapösszefüggések
Méretezési egyenletek
Egyenáramú gépek
Felépítés
Alapegyenletek
Armatúratekercselés
A kommutálás segédeszközei
A kommutálás határai
A határteljesítmény növelésének módjai
Üzemállapotok
Jelleggörbék
A soros motor
Jelleggörbék
Sebességszabályozás és villamos fékezés
A hullámos áramú motor
A hullámos áram jellemzői
A hullámos áram okozta kommutációs nehézségek
A segédüzem gépei
A segédüzem gépeivel szemben támasztott követelmények
Kommutátoros motorokkal ellátott segédüzem
Villamos vontatójárművek transzformátorai
Statikus áramnem-átalakítók
A vasúti üzem félvezetős áramirányítói
Villamos szelepek
A félvezetők műszaki adatai
A félvezető elemek párhuzamos ill. soros kapcsolása
A félvezetők védelmi kérdései
A vasútüzemekben szokásos áramirányító kapcsolások
Váltakozóáramú járművek hálózatról vezérelt áramirányítói
Többfázisú egyenirányítók
Egyenáramú járművek kényszerkommutációs áramirányítói
Több áramnemű járművek
A hálózatról vezérelt áramirányítók meddőteljesítménye
Villamos készülékek
Az áramszedő
Kontaktorok
Elektorpneumatikus szerepek
Relék
Fokozatkapcsolók
Főmegszakítók
Villamos vonatfűtés
Villamos vontatójárművek
A jármű fő adatainak meghatározása a vontatási igények alapján
Üzemi körülmények
Vonóerő-sebesség jelleggörbe
A mozdony méretezése
Különböző vontatási rendszerek a mozdonyaink főbb jellemzői és szabályozásuk
Áramellátási rendszerek
Egyenáramú villamos mozdonyok
16 2/3 Hz-es váltakozóáramú mozdonyok
A MÁV villamosmozdony-típusai
A V 40 és V 60 sorozatú mozdonyok
A V 55 sorozatú mozdony
A V 41 és V 42 sorozatú mozdonyok
A V 43 sorozatú mozdony
Tirisztoros mozdonykísérletek a MÁV-nál
Villamos mozdonyok fejlesztése a MÁV-nál
A járművek fejlődésnek távlatai
Diesel- és gázturbinás járművek
A vasúti Diesel-motorok
A vasúti Diesel-motorok osztályozása
Munkafolyamat és égéstér kialakítás
Szerkezeti felépítés és felhasználás
Üzemi tulajdonságok
A vasúti Diesel-motorok sajátosságai
A vasúti Diesel-motorok teljesítménye és élettartama
A teljesítmény növelésének módozatai
A vasúti Diesel-motorok élettartama
A vasúti Diesel-motorok bejáratása és minősítése
Típusvizsgálatok
Tartampróbák
A vasúti Diesel-motorok szerkezeti jellemzői
A Diesel-vontatójárművek erőátviteli rendszerei
Az erőátviteli rendszerekkel szemben támasztott követelmények
Mechanika erőátvitel
Hidrodinamikus erőátvitel
Mechanikus és hidrodinamikus erőátvitelű járművek tengelyhajtása
A hidrosztatikus erőátvitel elve
Villamos erőátvitel
Diesel-vontatású vonatok központi villamosenergia-ellátása
Gázturbinás vasúti járművek
A gázturbina működési elve
Gázturbina a vasúti járművekben
A gázturbinás vasúti járművek fejlődésének legújabb eredményei
Eredmények a gázturbinás vonatokkal
Összefoglaló a gázturbinás járművek jelenlegi és jövőben várható helyzetéről
Irodalom
Képek
« Vissza a kezdőlapra | A vásárlás menete »
Címkék: 10 000 Ft, magyar, tankönyv
Kategória: Czére Béla